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俄罗斯RUSAL对铝价前景抱有信心俄罗斯2020年

俄罗斯RUSAL对铝价前景抱有信心俄罗斯2020年来源: 责任编辑: 评论0条

俄罗斯3月8日起正式启动汽车以旧换新补贴项目_我的钢铁

据俄新社报道,3月9日出版的《生意人报》撰文报道,俄罗斯从8日开始正式启动汽车以旧换新补贴项目,规定车主若报废一辆车龄超过10年(包括10年)的旧车,在购买新车时将获得5万卢布的购车折扣。这一项目是俄罗斯工业贸易部负责的,类似欧洲2009年为支持汽车市场增长而采取的举措。

俄罗斯工业贸易部计划2010年共发放100亿卢布的补贴金,这样,参加这一项目的新车将有20万辆,这个数字相当于俄罗斯2009年新车销量的13.5%。截至3月8日,共有1569个汽车经销商获准参与这一项目,他们既销售国产车,也销售在俄罗斯境内组装的外国车。

俄罗斯工业贸易部站上公布的经销商名单还将继续拉长。目前,在这份名单上,美国通用汽车公司(GeneralMotors)的经销中心最多:雪佛兰(Chevrolet)和欧宝(OPEL)经销中心有143个。其次是法国雷诺(Renault,108个),排名第三的是美国福特车(Ford,94个);接下去是日产(Nissan,79个)、斯柯达(Skoda,79个)、大众(Volkswagen,75个);再接下去是菲亚特(Fiat,62个小汽车经销中心)、丰田(Toyota,55个)、双龙(SsangYong,41个)和起亚(Kia,11个)。在俄罗斯本国品牌中最有代表性的是拉达(141个中心)、乌里扬诺夫斯克汽车制造厂(91个),以及组装Chevy-Niva越野车的美国通用汽车公司与伏尔加汽车制造厂的合资企业(40个)。进入这份名单中还有高尔基汽车集团公司(134个),但该公司通过汽车以旧换新项目销售的主要是小型商用卡车。参加这一项目的商用车还有菲亚特(Fiat,100个)和五十铃(Isuzu,35个)。

经销商名单中所列举的所有中心均有权从车主手中接过车龄超过10年(包括10年)的旧车,把旧车送去拆解成金属废料,为车主发放一张价值5万卢布的新车购买折扣券。准备参加以旧换新项目的汽车经销商数目最多的是莫斯科和莫斯科州(超过200个)、圣彼得堡(109个)、乌拉尔地区和伏尔加地区也有很多,例如:巴什基尔共和国和鞑靼斯坦共和国各有49个,斯维尔德洛夫斯克州53个,萨马拉州60个,车里雅宾斯克州50个,下诺夫哥罗德州40个。

发放汽车以旧换新补贴金的潜力巨大:据俄罗斯汽车统计分析公司的评估,目前俄罗斯车龄在10年及10年以上的老旧汽车共有1770万辆。俄罗斯工业贸易部部长维克托赫里斯坚科坦言,因为之前俄罗斯从没有进行过旧车回收利用,所以汽车以旧换新项目的最薄弱之处在于国家缺乏发达的汽车回收利用中心络。2010年年初时人们还完全不了解汽车回收利用计划。现在俄罗斯工业贸易部已经认证了153个适宜进行汽车回收利用的站点,每个站点拥有收集危险废弃物、黑色和有色金属及其无害化处理许可证。俄罗斯半数联邦主体(49个)中都设有这样的站点,但平均每个联邦主体不超过1至3个。汽车回收站点设置最多的是莫斯科和莫斯科州(7个),萨马拉州(5个),另外,萨拉托夫州、乌里扬诺夫斯克州、诺夫哥罗德州和鞑靼斯坦共和国各设有4个。(来源:盖世汽车)

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